El consell d’administració del Port de Barcelona ha adjudicat la construcció i l’explotació de la futura terminal G de creuers a Catalonia Cruise Terminal G, una unió d’empreses de Royal Caribbean i Cruise Terminals International (CTI). Es tracta de l’única proposta que s’ha presentat al concurs i ha obtingut una valoració d’excel·lent per part dels tècnics, segons s’ha informat. El projecte preveu una inversió superior als 85 milions d’euros i que la terminal estigui operativa la primavera de 2027. Els tècnics han destacat “l’aposta per la sostenibilitat” de Catalonia Cruise Terminal G i han avançat que el projecte preveu que els creuers es puguin connectar a la xarxa elèctrica una vegada estiguin atracats, eliminant les emissions. En concret, la proposta contempla solucions d’energia renovable –plaques fotovoltaiques, per exemple– per “minimitzar l’impacte en l’entorn”.

L’adjudicació arriba després que al juny de l’any passat el Port de Barcelona va tornar a convocar el concurs perquè Norwegian Cruise Line, Viking Ocean Cruises i Virgin Cruises havien interposat un recurs contra el procés. Aquestes companyies consideraven que s’afavoria l’adjudicació directa a Royal Caribbean, precisament una de les empreses que forma part del grup que ha acabat guanyant.

Quan la terminal G entri en servei, es culminarà la concentració de totes les terminals de creuers –set en total– al moll més allunyat de la ciutat, després de l’acord a què van arribar el gener del 2018 els aleshores president del Port de Barcelona, Sixte Cambra, i l’alcaldessa de Barcelona, Ada Colau.