La vergonya de la variant de l’N-420 de Gandesa

Aquesta variant tan necessària per Gandesa, a la carretera N-420, havia d’acabar-se l’any 1995. Camions de gran tonatge, que han de maniobrar per prosseguir rodant, han de creuar per aquest enclavament en diferents moments del dia, amb semàfors locals pel mig i passos de vianants que paralitzen el trànsit en totes les direccions i acumulen vehicles de pas amb cues quilomètriques. I el més acusat es produeix els divendres, i els vespres de festa entre setmana, quan la gent d’Aragó es desplaça a les platges entre Salou i Peníscola.

Fins fa uns anys, per a aquesta variant es destinaven des dels pressupostos de l’Estat quantitats per al projecte, per impacte ambiental, per expropiacions i fins i tot per obres concretes. Els darrers anys, ni això; ja no apareix la ridícula xifra de 5.000 euros que es renovava campanya rere campanya. Esmentant aquest import sense aplicar-lo, semblava riure-se’n davant la magnitud del projecte; però, com a mínim, per dignitat, algú introduïa la quantitat per no oblidar-se definitivament d’una obra tan necessària.

Són diferents mandats passats del PSOE, des de l’etapa de Felipe González, Zapatero i l’actual de Pedro Sánchez, i les del PP d’Aznar i de Rajoy; una autèntica vergonya i una presa de pèl dels governs de Madrid. Són milers de milions el dèficit fiscal que suportem els catalans de diners que marxen i no tornen i, malgrat les insistències de les Cambres de Comerç de Catalunya i Aragó, dels ajuntaments de les dues comunitats, les peticions des de Tortosa, Alcanyís i Casp, entre d’altres, i sobretot de l’Ajuntament de Gandesa, no se’n volen recordar. A Madrid se’ls ha ensopit la memòria. Senyors ministres d’Obres Públiques de l’Estat espanyol, algun dia renaixerà en vostès la necessitat de construir aquesta variant?