Renfe obre 15 expedients a maquinistes
La vaga encoberta va provocar ahir la cancel·lació de 30 trens fins a les 20 h
Renfe ha obert des de dissabte un quinzena d’expedients a maquinistes que s’han afegit al que l’empresa considera que és una vaga encoberta per una reivindicació salarial. Ahir fins a les vuit del vespre s’havien cancel·lat fins a 30 trens. El maquinistes expedientats ho han estat, segons la companyia, per contravenir la normativa marcada per la direcció de seguretat.
Aquests treballadors que pertanyen al sindicat Semaf, segons un comunicat de l’empresa, es neguen a conduir trens que tenen pintades i que Renfe manté que podrien circular amb total seguretat perquè la superfície bruta no resta visibilitat. Amb l’objectiu de mantenir la freqüència del servei de Rodalies, molts trens van circular ahir en composició senzilla, és a dir, amb la meitat de vagons que els trens de màxima capacitat. Aquest fet va tornar a provocar aglomeracions en alguns trens a primera hora dels matí i queixes dels usuaris que feien palesa la seva indignació a les xarxes socials amb imatges i vídeos de trens plens de gom a gom. A primera hora del matí, els maquinistes que secunden la vaga de zel van descartar fins a 30 unitats. Fonts de Renfe expliquen que l’empresa sempre ha suprimit de la circulació els trens amb pintades quan aquestes afecten elements de seguretat com ara els vidres de les cabines i les finestres d’emergència però mai fins ara els maquinistes s’havien negat a circular amb trens només pel fet que tinguessin una pintada a algun altre punt.
El problema dels grafits s’agreuja
Gairebé el 80% dels trens de Rodalies circulen bruts amb grafits. L’any passat es van invertir 8 milions d’euros en els danys causats per aquests actes vandàlics, que no es van apaivagar durant els mesos de confinament. Fonts de l’empresa calculen que cada tren que circula ha estat pintat una mitjana de més de set vegades. A més dels costos econòmics, hi ha les molèsties que suposen per als usuaris haver de viatjar en trens on no es pot veure l’exterior perquè les finestres estan completament pintades i els retards i cancel·lacions que aquestes bretolades provoquen. Renfe va denunciar al llarg de l’any passat més d’un miler d’intrusions de grafiters.
