L’Ajuntament de Barcelona i l’exèrcit negocien la fi de l’ocupació de les voreres
Cotxes del personal militar aparquen al passeig de Colom, davant la Capitania General
La pràctica es contradiu amb la política municipal d’afavorir el vianant
Els militars destinats a la Capitania General de Barcelona, al passeig de Colom, gaudeixen a hores d’ara d’un privilegi únic respecte a la resta de barcelonins que es desplacen a la feina en cotxe: poder aparcar davant del lloc de treball i damunt de la vorera ocupant la zona per on haurien de caminar els vianants. Es tracta d’una situació que ve de lluny i que podria tenir els dies comptats. Fonts municipals consultades per aquest diari han explicat que l’Ajuntament i els responsables militars estan mantenint converses per trobar una solució adient en termes de seguretat i d’ús de les voreres per als vianants. Es desconeix el detall de les negociacions i el calendari que podria tenir una possible solució acordada.
Aquesta situació és un privilegi per al personal militar que topa frontalment amb la política de l’actual equip de govern de plantar cara a l’ús del vehicle privat a Barcelona i d’alliberar les voreres d’entrebancs.
Són dos els espais que els vehicles del personal al servei de l’exèrcit ocupen a la zona de Colom. El més evident és el que hi ha al passeig davant l’entrada principal de l’edifici de la Capitania General. És un espai on aparquen habitualment divuit cotxes damunt la vorera, que, en aquell punt, fa nou metres d’ample. Davant d’aquests vehicles, i disposats en cordó, hi aparquen vuit o nou cotxes més, cada dia.
Aquest aparcament en superfície està senyalitzat convenientment per un disc que indica que no hi poden aparcar ni estacionar vehicles, tret d’aquells que hi estiguin autoritzats. Efectivament, tots els cotxes que hi ha aparcats damunt la vorera porten un cartellet que els identifica.
Govern militar
El mateix cartell amb el fons blau i unes aspes vermelles, de restricció en l’aparcament, és el que hi ha als dos costats de la façana principal de l’edifici del govern militar, que mira a la plaça del Portal de la Pau. En aquest emplaçament, hi aparquen habitualment sis vehicles, que, per estacionar-hi, han de fer una complicada maniobra marxa enrere damunt la vorera.
El trànsit de cotxes per damunt de l’espai destinat a vianants està tan acceptat que fins i tot hi ha una rampa per facilitar-hi l’accés des de l’asfalt. Es dona la circumstància que a l’interior de l’edifici del govern militar hi ha un pati de grans dimensions amb capacitat perquè hi aparquin una trentena de vehicles, amb els llocs senyalitzats especialment amb pintura.
Hi ha un tercer edifici militar a la zona de la façana marítima de Barcelona amb un aparcament de vehicles singular que afecta el trànsit de vianants. És la comandància naval, que té reservat un espai per a vehicles a la part posterior, al carrer del Portal de Santa Madrona. En aquest espai, hi ha fins a 27 llocs reservats, que, si bé no constitueixen un aparcament damunt la vorera, sí que l’estrenyen de manera evident.
L’aparcament de vehicles damunt la vorera és una pràctica erradicada a Barcelona. En un futur immediat, el consistori s’ha plantejat també fer baixar a l’asfalt les motos i les bicicletes que encara hi estacionen. La política de l’Ajuntament en aquest àmbit la defineix la regidora de Mobilitat, Rosa Alarcón, amb aquestes paraules: “Hem d’alliberar voreres per afavorir la circulació segura del vianant.” En la mateixa línia, la tinenta d’alcaldia Janet Sanz ha anat més enllà i ja no parla només de treure les motos de les voreres, sinó d’“imaginar-nos un espai públic lliure de cotxes aparcats a la calçada”.
Un pàrquing a disposició
En el cas dels edificis militars de la façana marítima de Ciutat Vella, disposen d’un aparcament subterrani davant mateix, al subsol del mateix passeig de Colom, l’alternativa lògica a l’actual estacionament a la vorera. La necessitat de guanyar espai per als vianants s’ha vist incrementada arran de la pandèmia. L’Ajuntament ha accelerat els seus plans per alliberar voreres de motos, i fins i tot ha guanyat espai per a vianants a l’asfalt pintant-lo amb franges verticals grogues.
